viernes, 16 de octubre de 2009
Cumplimiento de Estabilidad
Una vista frontal de nuestro modelo será:
La superficie que está en contacto con el agua la podemos aproximar a un rectángulo, según esto y utilizando la siguiente información:
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Lo primero que debe cumplir es con el equilibrio estático:
Obtenemos que el momento de inercia con respecto al eje X de nuestro modelo es: I_x=1/12 Lb^3. (X: hacia la derecha, Y: hacia arriba, Z: saliendo de la hoja)
Además necesitamos la posición del centro de gravedad (CG) y del centro de carena (CC). Todas las distancias fueron tomadas desde el punto inferior del barco, hacia arriba.
Donde:
Ahora, como grupo pensamos que antes de elegir las dimensiones de nuestro barco deberemos probar experimentalmente que sucede, ya que este análisis toma un modelo simplificado del barco que realmente tenemos planeado.
Otro punto importante en la estabilidad del barco, es considerarlo ya en movimiento. Lo más probable es que el chorro de agua le de un gran impacto inicial haciéndolo navegar en cualquier parte. Es por esa razón que hemos pensado incluir dos 'estabilizadores' inferiores que mantengan la dirección en el recorrido del barco.
La superficie que está en contacto con el agua la podemos aproximar a un rectángulo, según esto y utilizando la siguiente información:
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Lo primero que debe cumplir es con el equilibrio estático:
Obtenemos que el momento de inercia con respecto al eje X de nuestro modelo es: I_x=1/12 Lb^3. (X: hacia la derecha, Y: hacia arriba, Z: saliendo de la hoja)
Además necesitamos la posición del centro de gravedad (CG) y del centro de carena (CC). Todas las distancias fueron tomadas desde el punto inferior del barco, hacia arriba.
Donde:
Ahora, como grupo pensamos que antes de elegir las dimensiones de nuestro barco deberemos probar experimentalmente que sucede, ya que este análisis toma un modelo simplificado del barco que realmente tenemos planeado.
Otro punto importante en la estabilidad del barco, es considerarlo ya en movimiento. Lo más probable es que el chorro de agua le de un gran impacto inicial haciéndolo navegar en cualquier parte. Es por esa razón que hemos pensado incluir dos 'estabilizadores' inferiores que mantengan la dirección en el recorrido del barco.
Materiales
Hemos discutido bastante acerca de que tipo de material a utilizar para la construcción de nuestro modelo, planteamos las siguientes alternativas: madera, fibra de vidrio,plumavit o plástico. Finalmente decidimos utilizar plumavit, ya que, es un material extremadamente boyante, liviano y fácil de manejar.
miércoles, 14 de octubre de 2009
¡Bienvenidos al blog del grupo 20!
En este blog se mostrará la planificación y avances del proyecto semestral del ramo Mecánica de Fluidos. El cual consiste en diseñar y construir una embarcación que debe cumplir con ciertos requisitos de diseño y flotación. El modelo debe contener una placa que recibirá un choro externo, pudiendo de esta forma avanzar. Además debe ser capaz de transportar un botella de 1 litro en forma vertical.
A través de este blog iremos informando los avances en el diseño y posterior construcción de la embarcación.
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